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国防芯片性能提升:韩华系统技术内化韩华系统与首尔大学、成均馆大学合作,推动国防半导体设计技术的本土化。此举旨在提升军用通信和雷达等先进武器系统的核心半导体技术自给率。3月5日,韩华系统与首尔大学、成均馆大学分别举行了国防航天半导体设计技术联合研发中心的成立仪式。该中心将设在首尔大学半导体联合研究所和成均馆大学自然科学校区的信息通信学院内。韩华系统与首尔大学计划到2031年共同开发通信用高频半导体设计技术。这些半导体将用于通信卫星、移动终端和无人机,预计在未来战场上连接陆、海、空、天的军用通信网络中发挥重要作用。在低轨道卫星通信领域,获取“收发器航天半导体”技术被视为关键任务。韩华系统去年已获得低轨道通信卫星用收发器航天半导体开发项目,并计划通过此次产学合作加强相关设计技术。与成均馆大学的合作则集中在雷达用高功率、高效率、宽带半导体的开发。这些半导体是地对空导弹系统和战斗机、观测卫星等雷达天线的核心部件,负责信号放大和目标探测。业内人士认为,此次合作是国防半导体技术自立的重要战略步骤。由于导弹、雷达和军用通信设备等先进武器系统的性能依赖于半导体技术的竞争力,掌握核心设计技术成为提升国防竞争力的关键。目前,国防半导体仍在某些关键技术上依赖海外,特别是航天和雷达用特殊半导体因其高可靠性和极端环境适应能力的要求,开发难度较大。因此,全球主要国防企业也在加快自身半导体设计能力的建设。掌握半导体技术不仅有助于提升武器系统性能,还能在供应链稳定性和技术安全方面带来优势。韩华系统计划通过此次联合研究,从核心技术的前期研究到设计技术的掌握,再到部件产品化,逐步推进。此外,还将通过产学合作基础上的人员交流和专业人才的培养,长期扩大国防半导体研发能力。韩华系统相关负责人表示:“这是在国内稳定获取国防半导体核心技术的重要起点。我们将通过研发和人才培养,提高国防领域半导体技术的自立性,并为增强国防工业竞争力做出贡献。”业内关注此次产学合作是否能加速国防半导体设计技术的本土化。在技术主导的先进武器系统竞争中,掌握半导体设计能力正成为国防工业的新竞争焦点。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-06 21:45:00 -
韩国1月国际收支经常项目顺差132亿美元 半导体出口带动贸易改善得益于半导体等出口的强劲表现,韩国今年1月国际贸易继续保持顺差,经常项目顺差规模接近20万亿韩元(约合人民币934亿元)。 韩国银行(央行)于6日公布的国际收支初步统计数据显示,今年1月经常项目收支录得132.6亿美元顺差。韩国经常项目已连续33个月保持顺差,为2000年代以来第二长纪录,单月顺差规模位居历史第五。不过,与去年12月创纪录的187亿美元顺差相比,顺差规模有所回落。 从具体项目来看,1月商品收支顺差为151.7亿美元,较去年同期(33.5亿美元)大幅增加,创历史第三高水平。出口额为655.1亿美元,同比增长30%。央行分析指出,半导体等信息技术(IT)产品出口持续强劲,同时春节假期由去年1月移至今年2月,工作日增加,也对出口增长形成支撑。 按品类划分,以通关标准计算,半导体(102.5%)、无线通信设备(89.7%)、计算机外围设备(82.4%)及乘用车(19%)等产品出口明显增加;按地区划分,对东南亚(59.9%)、中国(46.8%)和美国(29.4%)等主要市场出口表现突出。 进口方面,1月进口额为503.4亿美元,同比增长7%。受能源价格下跌影响,石油制品(-18.7%)、原油(-12.8%)和天然气(-12.5%)等原材料进口减少。 服务收支方面,1月录得38亿美元逆差,逆差规模较去年同期和前月均有所扩大。其中,旅行收支录得17.4亿美元逆差,主要受入境游客减少影响。知识产权使用费收支逆差由前月的2.2亿美元扩大至6.8亿美元,主要由于研发(R&D)相关知识产权使用费收入减少。 本源所得收支顺差由47.3亿美元降至27.2亿美元。其中,海外证券投资分红收入减少,股息收入顺差由37.1亿美元降至23亿美元。 金融账户方面,1月净资产(资产减负债)增加56.3亿美元。在直接投资方面,韩国居民海外投资增加70.4亿美元,外国人对韩直接投资增加53.4亿美元;在证券投资方面,韩国居民海外投资(以股票为主)增加134.6亿美元,外国人对韩投资(以债券为主)增加46.9亿美元。受美国股市投资情绪回升等影响,韩国居民海外股票投资增幅创历史第二大规模。
2026-03-06 18:39:23 -
笑门集团进军AI数据中心市场笑门集团宣布进军商业数据中心(IDC)市场,计划通过旗下金融子公司笑门集团资产管理成立新公司,以满足日益增长的AI基础设施需求并确保稳定的收入来源。据投资和IT行业消息,笑门集团最近成立了一家资本金为3亿韩元的新公司“笑门集团Nexa服务”,专注于AI数据中心的建设、运营和租赁。这一决定与全球范围内的“AI淘金热”密切相关。随着生成型AI的普及,高性能服务器空间的需求急剧增加。包括NAVER、Kakao等大公司在内的多家公司纷纷进入IDC市场,形成了“供应商主导”的市场。特别是AI专用数据中心由于耗电量大和散热管理复杂,需求旺盛。笑门集团计划通过投资于IDC这种数字房地产来优化其资产组合。业内人士认为,笑门集团此举是为了多元化其收入结构。尽管拥有《穿越火线》和《失落的方舟》等全球热门游戏,但游戏行业的特性使得稳定的现金流一直是个挑战。笑门集团近年来通过金融和投资来改善其业务结构,投资于有潜力的初创公司,并通过资产管理公司扩大替代投资。此次IDC业务由笑门集团资产管理主导,显示出其对技术挑战和投资资产的重视。笑门集团早已成立了“笑门集团AI中心”,并推出了虚拟人类等AI技术。随着内部AI研发的深入,基础设施需求也在增加。笑门集团Nexa服务初期将专注于吸引外部客户,但未来可能也会成为集团内部AI和云游戏服务的前哨基地。关键在于运营能力。IDC业务不仅仅是建筑租赁,还需要24小时不间断电力供应、恒温恒湿和安全管理等高水平的运营经验。新公司能否在KT和LG Uplus等现有通信公司主导的市场中迅速建立信誉,将决定其成败。业内人士分析称,“笑门集团进军IDC不仅是简单的扩张,而是同时瞄准资产管理的稳定性和AI产业的成长性。游戏公司如何将其大容量服务器流量处理经验应用于商业IDC运营,将是一个看点。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-06 02:57:00 -
现代汽车社长强调技术创新与合作现代汽车和起亚AVP本部社长朴民宇表示,“冲突应成为创造完美产品的积极动力”,并强调“应专注于创造对人有益的最佳技术”。5日,朴社长在京畿道城南市板桥Tech One举行了AVP本部市政厅会议,分享了组织在软件定义车辆(SDV)转型中的技术方向和合作方式。朴社长指出,汽车行业正迅速向电动化和软件为中心的结构转变。他感谢在SDV平台建设中做出贡献的员工,并表示现代汽车集团应结合硬件制造和软件技术,创造新的移动出行体验。SDV是通过软件实现和更新车辆功能的结构,允许在车辆发布后持续改进功能。汽车行业认为SDV转型改变了车辆开发方式,软件平台成为核心竞争力。现代汽车集团正在扩大车辆软件平台和电子电气架构的开发。AVP本部是负责SDV平台建设和车辆软件开发的关键组织之一。朴社长强调AVP本部应成为将技术无误应用于量产车辆的执行组织,提出专业性、执着和敏捷执行为核心实践任务。他特别强调了组织间合作的重要性,指出“冲突和分歧不可避免,但应成为提高产品质量的积极动力”。AVP本部与负责自动驾驶软件开发的42dot的合作也是重要任务之一。42dot在现代汽车集团的软件定义车辆战略中扮演核心角色。朴社长表示,不仅AVP本部和42dot,集团内的研发本部、设计和产品规划等多部门也需有机合作,信息共享和沟通是实现真正创新的关键。随着软件在汽车行业的重要性增加,组织文化的变革也被提上日程。传统制造业中心的组织结构往往开发阶段和决策过程较长且复杂。朴社长提到需要改善这种结构,强调灵活的组织文化和敏捷的决策重要性,并应专注于创造对客户有实际帮助的技术。会议上,员工与管理层进行了问答,讨论了如何解决组织内“孤岛”现象。朴社长表示,将共同寻找答案,建立灵活的合作体系,减少不必要的层级结构和复杂的决策步骤,以提高执行速度。关于领导哲学,朴社长指出,“设定可测量和透明的目标很重要”,并强调“基于可预测性建立信任的组织”。他解释说,“当所有团队在明确的成功标准下自主运作时,协作效率最大化”。在SDV转型过程中,组织间合作和软件开发方式的变化同样重要。车辆开发从硬件中心转向平台中心结构,开发方式也转向快速迭代和更新。现代汽车集团通过开发车辆操作系统和车辆软件平台,增强SDV竞争力,未来将基于软件推进车辆功能更新和服务扩展。朴社长在会议结束时强调了组织成员的角色,呼吁大家共同努力,使现代汽车集团成为技术与人和谐的下一代智能移动出行领军企业。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-06 00:51:48 -
中国第十四届全国人大四次会议开幕 经济增长目标设为4.5%-5%5日上午,中国第十四届全国人大四次会议在北京人民大会堂开幕,习近平等出席开幕会,国务院总理李强向大会作政府工作报告。 李强在工作报告中提出今年发展主要预期目标:经济增长4.5%至5%,在实际工作中努力争取更好结果;城镇调查失业率5.5%左右,城镇新增就业1200万人以上;居民消费价格涨幅2%左右;居民收入增长和经济增长同步;国际收支基本平衡;粮食产量1.4万亿斤左右;单位国内生产总值二氧化碳排放降低3.8%左右。 4.5%至5%的GDP增长目标较过去三年一直维持的“5%左右”略有下调,同时也是自1991年(4.5%)以来最低的增长目标。唯一例外是新冠疫情大流行的2020年,中国政府未设定具体增长目标。 分析认为,下调今年经济增长目标反映出中国经济面临的多重压力,包括房地产市场持续低迷、居民消费复苏乏力以及青年就业问题等内部挑战,美国加征关税及持续技术封锁也增加了外部不确定性。 李强表示,提出这些预期目标,主要考虑是开局之年为调结构、防风险、促改革留出空间,为后期更好发展打牢基础。经济增长目标同2035年远景目标总体衔接,与中国经济长期增长潜力基本吻合,实现目标具备有利条件,各地区要结合实际,通过扎实工作争取好的结果。 中国财政政策继续保持扩张态势。政府计划将财政赤字率维持在GDP的约4%,赤字规模达到5.89万亿元人民币,较去年增加约2300亿元。此外,计划发行1.3万亿元超长期特别国债,用于支持国家重大基础设施项目和消费补贴。同时还将发行3000亿元特别国债,用于国有大型商业银行补充资本。 就业方面,中国维持与去年相同的目标,城镇调查失业率控制在5.5%左右,并新增就业1200万人以上。在国防领域,今年国防支出为19095.61亿元人民币,同比增长7%,相较2025年的7.2%小幅下调,连续11年保持个位数增长。 今年是中国第十五个五年规划(“十五五”)的开局之年,根据规划,中国未来五年将保持合理的经济增长水平,并为实现到2035年国经济实力、科技实力、国防实力、综合国力和国际影响力大幅跃升,人均国内生产总值达到中等发达国家水平的目标奠定基础。 此外,中国还计划在“十五五”期间将研发投入年均增长率提高至7%以上,并在未来五年内将单位GDP二氧化碳排放量减少17%,较此前提出的在2025年之前减少18%的目标略显谨慎,显示出在经济增长压力下的政策平衡。 分析人士指出,在全球经济不确定性上升以及国内结构调整的背景下,中国此次下调增长目标,意味着经济政策将更加注重稳定性和可持续发展,而非单纯追求高速增长。 作为中国一年一度最重要的政治议程,两会被视为中国政治“风向标”、经济“晴雨表”,今年两会将于3月12日下午闭幕,会期8天。
2026-03-06 00:02:16 -
SKT社长郑载宪访华会雷军 与小米酝酿AI生态战略合作在全球人工智能(AI)与终端产业竞争加速之际,韩国电信巨头SK电讯加快布局新一轮战略合作。据悉,SK电讯社长郑载宪最快将于本月内访问中国,并与小米集团董事长雷军举行会晤。 当地时间2日,在西班牙巴塞罗那举行的2026年世界移动通信大会(MWC 2026)上,郑载宪专程走访小米展台,高度评价小米称:“小米认为在AI时代一切都可实现连接能力并试图展示自身能力,方向把握十分准确,令人印象深刻。” 此次会面被视为双方深化AI与智能硬件生态合作的重要信号。业内认为,本次会晤将不仅局限于终端产品销售渠道合作,而是将整合SKT的AI基础设施与小米庞大的硬件生态系统,构建涵盖智能手机、电动汽车、智能家居等跨终端、跨平台的AI战略协作体系。 近年来,小米加速打造以统一操作系统为核心的“人车家全生态”,智能手机、电动汽车、智能家居设备等产品逐步实现底层系统整合,形成高度联动的智能场景。这与SK电讯推动的“数字服务提供商”(DSP)转型战略高度契合。 预计郑载宪此行将重点探讨SKT自主研发的AI助手“A.”与小米终端设备之间联动,包括语音交互、个性化推荐、跨设备数据协同等应用场景。此外,围绕未来6G时代的核心技术,如上行链路增强与感知融合通信技术,双方或在车联网与智能出行领域展开更深入合作。 在本届MWC大会上,郑载宪在小米国际业务部总裁曾学忠的陪同下,重点体验了Xiaomi Vision Gran Turismo纯电动智能概念超跑,亲自试驾了小米高性能电动车SU7 Ultra,体验智能手机与车辆实时联动功能,包括远程控制、智能导航协同以及车内AI语音交互等。业内人士指出,若SK电讯的通信网络与AI平台能力与小米智能汽车生态结合,未来在车联网数据服务、云端计算支持及自动驾驶辅助方面或将形成差异化优势。 除电动车外,郑载宪还参观了小米AIoT展区,了解智能家居平台“Miloco”的整体架构,以及最新旗舰手机小米17 Ultra的影像与AI处理能力。 分析称,郑载宪此次访华将成为SK电讯推进战略转型的重要一步。面对传统通信业务增长放缓,集团正加速向AI平台、云计算、数据中心及企业数字化解决方案等领域拓展。若能与小米形成跨国AI生态联盟,不仅有助于拓展中国市场合作空间,也能提升其在亚洲AI产业链中的战略地位。
2026-03-05 19:03:26 -
韩华系统与首尔大学、成均馆大学合作设立国防半导体研发中心韩华系统宣布与首尔大学和成均馆大学分别设立国防空间半导体设计技术的联合研发中心。联合研究中心将设在首尔大学半导体联合研究所和成均馆大学自然科学校园的信息通信学院。韩华系统与首尔大学将合作至2031年,开发用于通信的高频半导体设计技术。这些半导体是通信卫星、移动终端和无人机的关键组件,预计将有助于实现未来战场的高速、低延迟、高性能军事通信。去年12月,韩华系统获得了低轨道通信卫星用收发器空间半导体的开发任务,该半导体是实现军用低轨道卫星通信的关键组件。与成均馆大学合作开发雷达用高功率、高效率、宽带国产半导体,这些半导体是地对空导弹系统、战斗机和观测卫星雷达天线的核心组件。韩华系统计划通过与各大学的合作,建立研究基础设施,推进从技术研究到产品化的各个阶段,并扩大产学人力交流和人才招聘。国防半导体应用于导弹、雷达和军用通信等先进武器系统,要求比其他工业用半导体更高的可靠性和稳定性。韩华系统希望通过此次合作快速系统地内化优质国产国防半导体设计技术。韩华系统表示,此次合作是国内稳定获取国防半导体核心技术的重要起点,并将通过持续的研发和人才培养,提高国防领域核心半导体技术的自主性,增强韩国国防工业的竞争力。
2026-03-05 18:27:57 -
LIG Nex1完成舰队防空导弹-II组装检查设施LIG Nex1于5日宣布,4日在龟尾工厂举行了舰队防空导弹-II组装检查设施的竣工仪式。舰队防空导弹-II是为韩国新型驱逐舰(KDDX)设计的防空导弹,旨在保护友军舰艇免受敌方飞机和巡航导弹的威胁。LIG Nex1自2024年与防卫事业厅签署开发合同后,历时两年完成了组装设施的建设。该设施的竣工将助力到2030年完成高质量的韩国防务导弹,成为友军舰艇的防御先锋。LIG Nex1是首家主导防空导弹系统开发的企业。成功完成该项目后,LIG Nex1将提升导弹研发能力,目标是实现90%的国产化率,不仅促进出口,还将与参与企业共同发展。LIG Nex1首席执行官申益贤表示:“我们将基于陆海空导弹技术和基础设施,推动长程空对地、短程空对空导弹的开发,并为未来的长程空对空导弹系统提供支持。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-05 18:27:19 -
新药竞争中的中韩差距:C-生物快速发展,韩国面临挑战中国制药与生物产业快速增长。去年,中国企业技术出口达1356亿美元,而韩国仅为150亿美元,相差9倍。2020年时差距不大,但之后情况发生变化。 技术出口是指将新药候选物质转让给跨国制药公司,并根据开发阶段收取技术费。候选物质被称为“管线”,代表未来可能上市的新药集合。管线丰富的企业未来价值更高。 5日,业内人士指出,中国的崛起得益于成本和速度。部分全球制药公司认为,在中国获取新药候选物质的开发成本仅为美国的30%至40%,因临床试验费用较低。 此外,中国国家药品监督管理局将新药临床试验计划审批时间从60天缩短至30天,海外临床试验结果在一定范围内被认可,减少了时间和程序的不确定性。 美国也在调整监管方式。美国食品药品管理局局长罗伯特·马卡里表示,可能将新药批准所需的大规模最终临床试验从两次调整为一次。 这种变化与全球制药市场结构相关。到2030年,专利到期的大型药品销售额将达3000亿美元。跨国制药公司需加速获取新候选物质,开发成本低、审批快的国家在合同中更具优势。 韩国面临挑战。韩国食品药品安全处也实施快速审批和有条件许可制度,但全球制药公司很少选择韩国作为新药首个批准市场。 韩国的安全标准严格,虽然保障了医疗信任,但在主要国家将监管体系作为产业战略的一部分进行调整时,韩国也需讨论如何将许可制度与产业竞争力相结合。 技术出口差距不仅仅是研发能力的差异,成本、时间、制度环境共同作用。问题不在于是否放宽监管,而在于如何平衡判断的速度和精确性。 全球新药竞争已全面展开,各国将许可体系作为产业战略的一部分。韩国的选择将影响差距的方向。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-05 17:08:04 -
耐克森轮胎扩大全球新车配套供应,强化持续增长耐克森轮胎正在扩大其在全球新车市场的轮胎供应,增强战略合作伙伴关系。公司计划为内燃机车、电动车、SUV和皮卡等车型提供优化轮胎,以提升品牌信任度。据业内消息,耐克森轮胎目前为全球30多家整车企业的约120个车型提供新车轮胎。通过研发创新和技术实力,公司在电动车和SUV等高端市场的配套供应上取得了持续增长。去年,耐克森为现代Palisade提供的高端舒适轮胎“恩菲拉至尊S”就是一个典型例子。公司还扩大了对起亚Tasman、斯柯达Karoq、雷诺Grand Koleos等SUV和皮卡,以及EV4、EV5等电动车的供应。最近,耐克森还为现代在中国的战略车型“Electio”和KG Mobility的新款皮卡“Musso”提供了轮胎。特别是,耐克森增加了对保时捷、梅赛德斯-奔驰、宝马等高端车型的轮胎供应,提高了全球知名度。目前,耐克森为保时捷Panamera和Cayenne、奔驰E级、宝马5系、X3、X4以及奥迪A6等多款电动车型提供轮胎。最近推出的宝马新款iX3也使用了耐克森的轮胎。耐克森通过结合人工智能和虚拟现实等最新技术,提高了产品质量。公司利用大数据和AI技术设计出优化的轮胎花纹,改善了乘坐舒适性和燃油效率。此外,AI自动化系统的引入提高了产品的精确度。公司相关人士表示:“我们将扩大在电动化、高性能和高端市场的配套供应,巩固未来增长基础。”
2026-03-05 14:03:00
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国防芯片性能提升:韩华系统技术内化韩华系统与首尔大学、成均馆大学合作,推动国防半导体设计技术的本土化。此举旨在提升军用通信和雷达等先进武器系统的核心半导体技术自给率。3月5日,韩华系统与首尔大学、成均馆大学分别举行了国防航天半导体设计技术联合研发中心的成立仪式。该中心将设在首尔大学半导体联合研究所和成均馆大学自然科学校区的信息通信学院内。韩华系统与首尔大学计划到2031年共同开发通信用高频半导体设计技术。这些半导体将用于通信卫星、移动终端和无人机,预计在未来战场上连接陆、海、空、天的军用通信网络中发挥重要作用。在低轨道卫星通信领域,获取“收发器航天半导体”技术被视为关键任务。韩华系统去年已获得低轨道通信卫星用收发器航天半导体开发项目,并计划通过此次产学合作加强相关设计技术。与成均馆大学的合作则集中在雷达用高功率、高效率、宽带半导体的开发。这些半导体是地对空导弹系统和战斗机、观测卫星等雷达天线的核心部件,负责信号放大和目标探测。业内人士认为,此次合作是国防半导体技术自立的重要战略步骤。由于导弹、雷达和军用通信设备等先进武器系统的性能依赖于半导体技术的竞争力,掌握核心设计技术成为提升国防竞争力的关键。目前,国防半导体仍在某些关键技术上依赖海外,特别是航天和雷达用特殊半导体因其高可靠性和极端环境适应能力的要求,开发难度较大。因此,全球主要国防企业也在加快自身半导体设计能力的建设。掌握半导体技术不仅有助于提升武器系统性能,还能在供应链稳定性和技术安全方面带来优势。韩华系统计划通过此次联合研究,从核心技术的前期研究到设计技术的掌握,再到部件产品化,逐步推进。此外,还将通过产学合作基础上的人员交流和专业人才的培养,长期扩大国防半导体研发能力。韩华系统相关负责人表示:“这是在国内稳定获取国防半导体核心技术的重要起点。我们将通过研发和人才培养,提高国防领域半导体技术的自立性,并为增强国防工业竞争力做出贡献。”业内关注此次产学合作是否能加速国防半导体设计技术的本土化。在技术主导的先进武器系统竞争中,掌握半导体设计能力正成为国防工业的新竞争焦点。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-06 21:45:00 -
韩国1月国际收支经常项目顺差132亿美元 半导体出口带动贸易改善得益于半导体等出口的强劲表现,韩国今年1月国际贸易继续保持顺差,经常项目顺差规模接近20万亿韩元(约合人民币934亿元)。 韩国银行(央行)于6日公布的国际收支初步统计数据显示,今年1月经常项目收支录得132.6亿美元顺差。韩国经常项目已连续33个月保持顺差,为2000年代以来第二长纪录,单月顺差规模位居历史第五。不过,与去年12月创纪录的187亿美元顺差相比,顺差规模有所回落。 从具体项目来看,1月商品收支顺差为151.7亿美元,较去年同期(33.5亿美元)大幅增加,创历史第三高水平。出口额为655.1亿美元,同比增长30%。央行分析指出,半导体等信息技术(IT)产品出口持续强劲,同时春节假期由去年1月移至今年2月,工作日增加,也对出口增长形成支撑。 按品类划分,以通关标准计算,半导体(102.5%)、无线通信设备(89.7%)、计算机外围设备(82.4%)及乘用车(19%)等产品出口明显增加;按地区划分,对东南亚(59.9%)、中国(46.8%)和美国(29.4%)等主要市场出口表现突出。 进口方面,1月进口额为503.4亿美元,同比增长7%。受能源价格下跌影响,石油制品(-18.7%)、原油(-12.8%)和天然气(-12.5%)等原材料进口减少。 服务收支方面,1月录得38亿美元逆差,逆差规模较去年同期和前月均有所扩大。其中,旅行收支录得17.4亿美元逆差,主要受入境游客减少影响。知识产权使用费收支逆差由前月的2.2亿美元扩大至6.8亿美元,主要由于研发(R&D)相关知识产权使用费收入减少。 本源所得收支顺差由47.3亿美元降至27.2亿美元。其中,海外证券投资分红收入减少,股息收入顺差由37.1亿美元降至23亿美元。 金融账户方面,1月净资产(资产减负债)增加56.3亿美元。在直接投资方面,韩国居民海外投资增加70.4亿美元,外国人对韩直接投资增加53.4亿美元;在证券投资方面,韩国居民海外投资(以股票为主)增加134.6亿美元,外国人对韩投资(以债券为主)增加46.9亿美元。受美国股市投资情绪回升等影响,韩国居民海外股票投资增幅创历史第二大规模。
2026-03-06 18:39:23 -
笑门集团进军AI数据中心市场笑门集团宣布进军商业数据中心(IDC)市场,计划通过旗下金融子公司笑门集团资产管理成立新公司,以满足日益增长的AI基础设施需求并确保稳定的收入来源。据投资和IT行业消息,笑门集团最近成立了一家资本金为3亿韩元的新公司“笑门集团Nexa服务”,专注于AI数据中心的建设、运营和租赁。这一决定与全球范围内的“AI淘金热”密切相关。随着生成型AI的普及,高性能服务器空间的需求急剧增加。包括NAVER、Kakao等大公司在内的多家公司纷纷进入IDC市场,形成了“供应商主导”的市场。特别是AI专用数据中心由于耗电量大和散热管理复杂,需求旺盛。笑门集团计划通过投资于IDC这种数字房地产来优化其资产组合。业内人士认为,笑门集团此举是为了多元化其收入结构。尽管拥有《穿越火线》和《失落的方舟》等全球热门游戏,但游戏行业的特性使得稳定的现金流一直是个挑战。笑门集团近年来通过金融和投资来改善其业务结构,投资于有潜力的初创公司,并通过资产管理公司扩大替代投资。此次IDC业务由笑门集团资产管理主导,显示出其对技术挑战和投资资产的重视。笑门集团早已成立了“笑门集团AI中心”,并推出了虚拟人类等AI技术。随着内部AI研发的深入,基础设施需求也在增加。笑门集团Nexa服务初期将专注于吸引外部客户,但未来可能也会成为集团内部AI和云游戏服务的前哨基地。关键在于运营能力。IDC业务不仅仅是建筑租赁,还需要24小时不间断电力供应、恒温恒湿和安全管理等高水平的运营经验。新公司能否在KT和LG Uplus等现有通信公司主导的市场中迅速建立信誉,将决定其成败。业内人士分析称,“笑门集团进军IDC不仅是简单的扩张,而是同时瞄准资产管理的稳定性和AI产业的成长性。游戏公司如何将其大容量服务器流量处理经验应用于商业IDC运营,将是一个看点。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-06 02:57:00 -
现代汽车社长强调技术创新与合作现代汽车和起亚AVP本部社长朴民宇表示,“冲突应成为创造完美产品的积极动力”,并强调“应专注于创造对人有益的最佳技术”。5日,朴社长在京畿道城南市板桥Tech One举行了AVP本部市政厅会议,分享了组织在软件定义车辆(SDV)转型中的技术方向和合作方式。朴社长指出,汽车行业正迅速向电动化和软件为中心的结构转变。他感谢在SDV平台建设中做出贡献的员工,并表示现代汽车集团应结合硬件制造和软件技术,创造新的移动出行体验。SDV是通过软件实现和更新车辆功能的结构,允许在车辆发布后持续改进功能。汽车行业认为SDV转型改变了车辆开发方式,软件平台成为核心竞争力。现代汽车集团正在扩大车辆软件平台和电子电气架构的开发。AVP本部是负责SDV平台建设和车辆软件开发的关键组织之一。朴社长强调AVP本部应成为将技术无误应用于量产车辆的执行组织,提出专业性、执着和敏捷执行为核心实践任务。他特别强调了组织间合作的重要性,指出“冲突和分歧不可避免,但应成为提高产品质量的积极动力”。AVP本部与负责自动驾驶软件开发的42dot的合作也是重要任务之一。42dot在现代汽车集团的软件定义车辆战略中扮演核心角色。朴社长表示,不仅AVP本部和42dot,集团内的研发本部、设计和产品规划等多部门也需有机合作,信息共享和沟通是实现真正创新的关键。随着软件在汽车行业的重要性增加,组织文化的变革也被提上日程。传统制造业中心的组织结构往往开发阶段和决策过程较长且复杂。朴社长提到需要改善这种结构,强调灵活的组织文化和敏捷的决策重要性,并应专注于创造对客户有实际帮助的技术。会议上,员工与管理层进行了问答,讨论了如何解决组织内“孤岛”现象。朴社长表示,将共同寻找答案,建立灵活的合作体系,减少不必要的层级结构和复杂的决策步骤,以提高执行速度。关于领导哲学,朴社长指出,“设定可测量和透明的目标很重要”,并强调“基于可预测性建立信任的组织”。他解释说,“当所有团队在明确的成功标准下自主运作时,协作效率最大化”。在SDV转型过程中,组织间合作和软件开发方式的变化同样重要。车辆开发从硬件中心转向平台中心结构,开发方式也转向快速迭代和更新。现代汽车集团通过开发车辆操作系统和车辆软件平台,增强SDV竞争力,未来将基于软件推进车辆功能更新和服务扩展。朴社长在会议结束时强调了组织成员的角色,呼吁大家共同努力,使现代汽车集团成为技术与人和谐的下一代智能移动出行领军企业。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-06 00:51:48 -
中国第十四届全国人大四次会议开幕 经济增长目标设为4.5%-5%5日上午,中国第十四届全国人大四次会议在北京人民大会堂开幕,习近平等出席开幕会,国务院总理李强向大会作政府工作报告。 李强在工作报告中提出今年发展主要预期目标:经济增长4.5%至5%,在实际工作中努力争取更好结果;城镇调查失业率5.5%左右,城镇新增就业1200万人以上;居民消费价格涨幅2%左右;居民收入增长和经济增长同步;国际收支基本平衡;粮食产量1.4万亿斤左右;单位国内生产总值二氧化碳排放降低3.8%左右。 4.5%至5%的GDP增长目标较过去三年一直维持的“5%左右”略有下调,同时也是自1991年(4.5%)以来最低的增长目标。唯一例外是新冠疫情大流行的2020年,中国政府未设定具体增长目标。 分析认为,下调今年经济增长目标反映出中国经济面临的多重压力,包括房地产市场持续低迷、居民消费复苏乏力以及青年就业问题等内部挑战,美国加征关税及持续技术封锁也增加了外部不确定性。 李强表示,提出这些预期目标,主要考虑是开局之年为调结构、防风险、促改革留出空间,为后期更好发展打牢基础。经济增长目标同2035年远景目标总体衔接,与中国经济长期增长潜力基本吻合,实现目标具备有利条件,各地区要结合实际,通过扎实工作争取好的结果。 中国财政政策继续保持扩张态势。政府计划将财政赤字率维持在GDP的约4%,赤字规模达到5.89万亿元人民币,较去年增加约2300亿元。此外,计划发行1.3万亿元超长期特别国债,用于支持国家重大基础设施项目和消费补贴。同时还将发行3000亿元特别国债,用于国有大型商业银行补充资本。 就业方面,中国维持与去年相同的目标,城镇调查失业率控制在5.5%左右,并新增就业1200万人以上。在国防领域,今年国防支出为19095.61亿元人民币,同比增长7%,相较2025年的7.2%小幅下调,连续11年保持个位数增长。 今年是中国第十五个五年规划(“十五五”)的开局之年,根据规划,中国未来五年将保持合理的经济增长水平,并为实现到2035年国经济实力、科技实力、国防实力、综合国力和国际影响力大幅跃升,人均国内生产总值达到中等发达国家水平的目标奠定基础。 此外,中国还计划在“十五五”期间将研发投入年均增长率提高至7%以上,并在未来五年内将单位GDP二氧化碳排放量减少17%,较此前提出的在2025年之前减少18%的目标略显谨慎,显示出在经济增长压力下的政策平衡。 分析人士指出,在全球经济不确定性上升以及国内结构调整的背景下,中国此次下调增长目标,意味着经济政策将更加注重稳定性和可持续发展,而非单纯追求高速增长。 作为中国一年一度最重要的政治议程,两会被视为中国政治“风向标”、经济“晴雨表”,今年两会将于3月12日下午闭幕,会期8天。
2026-03-06 00:02:16 -
SKT社长郑载宪访华会雷军 与小米酝酿AI生态战略合作在全球人工智能(AI)与终端产业竞争加速之际,韩国电信巨头SK电讯加快布局新一轮战略合作。据悉,SK电讯社长郑载宪最快将于本月内访问中国,并与小米集团董事长雷军举行会晤。 当地时间2日,在西班牙巴塞罗那举行的2026年世界移动通信大会(MWC 2026)上,郑载宪专程走访小米展台,高度评价小米称:“小米认为在AI时代一切都可实现连接能力并试图展示自身能力,方向把握十分准确,令人印象深刻。” 此次会面被视为双方深化AI与智能硬件生态合作的重要信号。业内认为,本次会晤将不仅局限于终端产品销售渠道合作,而是将整合SKT的AI基础设施与小米庞大的硬件生态系统,构建涵盖智能手机、电动汽车、智能家居等跨终端、跨平台的AI战略协作体系。 近年来,小米加速打造以统一操作系统为核心的“人车家全生态”,智能手机、电动汽车、智能家居设备等产品逐步实现底层系统整合,形成高度联动的智能场景。这与SK电讯推动的“数字服务提供商”(DSP)转型战略高度契合。 预计郑载宪此行将重点探讨SKT自主研发的AI助手“A.”与小米终端设备之间联动,包括语音交互、个性化推荐、跨设备数据协同等应用场景。此外,围绕未来6G时代的核心技术,如上行链路增强与感知融合通信技术,双方或在车联网与智能出行领域展开更深入合作。 在本届MWC大会上,郑载宪在小米国际业务部总裁曾学忠的陪同下,重点体验了Xiaomi Vision Gran Turismo纯电动智能概念超跑,亲自试驾了小米高性能电动车SU7 Ultra,体验智能手机与车辆实时联动功能,包括远程控制、智能导航协同以及车内AI语音交互等。业内人士指出,若SK电讯的通信网络与AI平台能力与小米智能汽车生态结合,未来在车联网数据服务、云端计算支持及自动驾驶辅助方面或将形成差异化优势。 除电动车外,郑载宪还参观了小米AIoT展区,了解智能家居平台“Miloco”的整体架构,以及最新旗舰手机小米17 Ultra的影像与AI处理能力。 分析称,郑载宪此次访华将成为SK电讯推进战略转型的重要一步。面对传统通信业务增长放缓,集团正加速向AI平台、云计算、数据中心及企业数字化解决方案等领域拓展。若能与小米形成跨国AI生态联盟,不仅有助于拓展中国市场合作空间,也能提升其在亚洲AI产业链中的战略地位。
2026-03-05 19:03:26 -
韩华系统与首尔大学、成均馆大学合作设立国防半导体研发中心韩华系统宣布与首尔大学和成均馆大学分别设立国防空间半导体设计技术的联合研发中心。联合研究中心将设在首尔大学半导体联合研究所和成均馆大学自然科学校园的信息通信学院。韩华系统与首尔大学将合作至2031年,开发用于通信的高频半导体设计技术。这些半导体是通信卫星、移动终端和无人机的关键组件,预计将有助于实现未来战场的高速、低延迟、高性能军事通信。去年12月,韩华系统获得了低轨道通信卫星用收发器空间半导体的开发任务,该半导体是实现军用低轨道卫星通信的关键组件。与成均馆大学合作开发雷达用高功率、高效率、宽带国产半导体,这些半导体是地对空导弹系统、战斗机和观测卫星雷达天线的核心组件。韩华系统计划通过与各大学的合作,建立研究基础设施,推进从技术研究到产品化的各个阶段,并扩大产学人力交流和人才招聘。国防半导体应用于导弹、雷达和军用通信等先进武器系统,要求比其他工业用半导体更高的可靠性和稳定性。韩华系统希望通过此次合作快速系统地内化优质国产国防半导体设计技术。韩华系统表示,此次合作是国内稳定获取国防半导体核心技术的重要起点,并将通过持续的研发和人才培养,提高国防领域核心半导体技术的自主性,增强韩国国防工业的竞争力。
2026-03-05 18:27:57 -
LIG Nex1完成舰队防空导弹-II组装检查设施LIG Nex1于5日宣布,4日在龟尾工厂举行了舰队防空导弹-II组装检查设施的竣工仪式。舰队防空导弹-II是为韩国新型驱逐舰(KDDX)设计的防空导弹,旨在保护友军舰艇免受敌方飞机和巡航导弹的威胁。LIG Nex1自2024年与防卫事业厅签署开发合同后,历时两年完成了组装设施的建设。该设施的竣工将助力到2030年完成高质量的韩国防务导弹,成为友军舰艇的防御先锋。LIG Nex1是首家主导防空导弹系统开发的企业。成功完成该项目后,LIG Nex1将提升导弹研发能力,目标是实现90%的国产化率,不仅促进出口,还将与参与企业共同发展。LIG Nex1首席执行官申益贤表示:“我们将基于陆海空导弹技术和基础设施,推动长程空对地、短程空对空导弹的开发,并为未来的长程空对空导弹系统提供支持。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-05 18:27:19 -
新药竞争中的中韩差距:C-生物快速发展,韩国面临挑战中国制药与生物产业快速增长。去年,中国企业技术出口达1356亿美元,而韩国仅为150亿美元,相差9倍。2020年时差距不大,但之后情况发生变化。 技术出口是指将新药候选物质转让给跨国制药公司,并根据开发阶段收取技术费。候选物质被称为“管线”,代表未来可能上市的新药集合。管线丰富的企业未来价值更高。 5日,业内人士指出,中国的崛起得益于成本和速度。部分全球制药公司认为,在中国获取新药候选物质的开发成本仅为美国的30%至40%,因临床试验费用较低。 此外,中国国家药品监督管理局将新药临床试验计划审批时间从60天缩短至30天,海外临床试验结果在一定范围内被认可,减少了时间和程序的不确定性。 美国也在调整监管方式。美国食品药品管理局局长罗伯特·马卡里表示,可能将新药批准所需的大规模最终临床试验从两次调整为一次。 这种变化与全球制药市场结构相关。到2030年,专利到期的大型药品销售额将达3000亿美元。跨国制药公司需加速获取新候选物质,开发成本低、审批快的国家在合同中更具优势。 韩国面临挑战。韩国食品药品安全处也实施快速审批和有条件许可制度,但全球制药公司很少选择韩国作为新药首个批准市场。 韩国的安全标准严格,虽然保障了医疗信任,但在主要国家将监管体系作为产业战略的一部分进行调整时,韩国也需讨论如何将许可制度与产业竞争力相结合。 技术出口差距不仅仅是研发能力的差异,成本、时间、制度环境共同作用。问题不在于是否放宽监管,而在于如何平衡判断的速度和精确性。 全球新药竞争已全面展开,各国将许可体系作为产业战略的一部分。韩国的选择将影响差距的方向。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-03-05 17:08:04 -
耐克森轮胎扩大全球新车配套供应,强化持续增长耐克森轮胎正在扩大其在全球新车市场的轮胎供应,增强战略合作伙伴关系。公司计划为内燃机车、电动车、SUV和皮卡等车型提供优化轮胎,以提升品牌信任度。据业内消息,耐克森轮胎目前为全球30多家整车企业的约120个车型提供新车轮胎。通过研发创新和技术实力,公司在电动车和SUV等高端市场的配套供应上取得了持续增长。去年,耐克森为现代Palisade提供的高端舒适轮胎“恩菲拉至尊S”就是一个典型例子。公司还扩大了对起亚Tasman、斯柯达Karoq、雷诺Grand Koleos等SUV和皮卡,以及EV4、EV5等电动车的供应。最近,耐克森还为现代在中国的战略车型“Electio”和KG Mobility的新款皮卡“Musso”提供了轮胎。特别是,耐克森增加了对保时捷、梅赛德斯-奔驰、宝马等高端车型的轮胎供应,提高了全球知名度。目前,耐克森为保时捷Panamera和Cayenne、奔驰E级、宝马5系、X3、X4以及奥迪A6等多款电动车型提供轮胎。最近推出的宝马新款iX3也使用了耐克森的轮胎。耐克森通过结合人工智能和虚拟现实等最新技术,提高了产品质量。公司利用大数据和AI技术设计出优化的轮胎花纹,改善了乘坐舒适性和燃油效率。此外,AI自动化系统的引入提高了产品的精确度。公司相关人士表示:“我们将扩大在电动化、高性能和高端市场的配套供应,巩固未来增长基础。”
2026-03-05 14:03:00