国内生物制药行业的两大巨头三星生物制药与赛尔特利昂的局势截然不同。三星生物制药在今年第一季度创下历史最高业绩，但面临着劳资冲突长期化的困扰，导致与全球客户的信任关系受到影响，投资者情绪也受到抑制。相反，赛尔特利昂则因‘金平特拉’在美国和欧洲市场的扩展以及委托开发生产（CDMO）业务的全面推进，正在加速其增长故事。据业内消息，三星生物制药在今年第一季度实现了12571亿韩元的销售额和5808亿韩元的营业利润，再次创下季度最高业绩。与去年同期相比，销售额增长了25.8%，营业利润增长了35.0%。第一至第四工厂的满负荷运转以及第五工厂的逐步提升和营业杠杆效应推动了业绩的增长。然而，市场的关注点却更多集中在‘历史最高业绩’而非‘工会风险’上。三星生物制药的共生劳动组合在工资和集体谈判过程中未能缩小与公司的分歧，导致在本月初进行了一次总罢工，市场担忧第二次罢工可能随之而来。市场普遍认为，生产中断的担忧可能会对第二季度的业绩和新订单造成压力。这一情况也影响了证券市场的预期。三星证券在上个月23日将三星生物制药的目标股价从原来的220万韩元下调至210万韩元。三星生物制药的股价在今年1月15日曾达到196万5000韩元的收盘价，但由于工会罢工相关的不确定性，股价持续走弱，最终在当天收于145万8000韩元。与1月的高点相比，下降幅度约为26%。三星生物制药在第一季度业绩发布中提出了年度销售增长指引为15%至20%，对稳健的增长表示信心，但也不能排除增速放缓的可能性。业内人士指出：“客户在生物药品的委托生产中，‘可预测的供应’和‘无事故运营’是核心要素。这次的劳资冲突可能会损害三星生物制药原本最大的优势——稳定性溢价。”相对而言，赛尔特利昂则保持了较为稳定的增长。今年以来，‘金平特拉’在美国市场的落地和在欧洲的扩展加速，同时将CDMO业务作为新的增长支柱。去年底成立的CDMO子公司赛尔特利昂生物解决方案设定了到2031年实现30000亿韩元销售的目标，正在加强药品开发和生产的全周期服务。订单成果也在提升市场的期待。赛尔特利昂在今年初与艾莱利利签署了总额为4亿7300万美元（约6980亿韩元）的合同，并在3月与全球制药公司签署了最高3754亿韩元的生物原料药委托生产合同。今年第一季度累计CMO订单余额已突破1万亿韩元。赛尔特利昂在主营的生物仿制药之外，将CDMO作为新的增长支柱，生产的稳定性成为重要的销售亮点。生物行业人士表示：“最终，两家公司之间的温差不仅仅体现在业绩比较上，更在于运营的稳定性上。三星生物制药在业绩和生产能力方面独占鳌头，但工会风险压制了投资情绪，而赛尔特利昂则凭借相对平稳的内部运营和新订单成果加速前进。”他进一步指出：“三星生物制药需要解决劳资冲突，而赛尔特利昂则需确保CDMO新业务的早期落地。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

三星电子的代工（半导体委托生产）正式发布了下一代2纳米技术路线图，进一步加快了先进微细工艺的发展。基于对量产稳定性的信心，三星计划在今年内与苹果等全球大型科技公司实现合作的可见性。 据业内消息，三星电子将于28日（当地时间）在美国圣荷西的三星半导体美国研究所举办“SAFE论坛2026”，届时将公开2纳米第二代（SF2P）工艺技术能力以及目前已获得的量产良率和工艺成果。此外，预计还将提出明年量产的第三代工艺（SF2P+）计划。 SAFE（Samsung Advanced Foundry Ecosystem）论坛是三星电子代工事业部自2019年起举办的年度技术活动，旨在与代工合作伙伴和行业专家分享最新的半导体技术和合作方案。 在去年的SAFE论坛上，三星电子将1.4纳米工艺的引入时间推迟至2029年，正式确认了速度调整的策略。这一决定是为了在超微细工艺竞争中不盲目追逐，而是尽早稳定2纳米工艺的良率，从而同时确保实际盈利能力和技术可信度。 在此基础上，三星计划在下半年开始基于SF2P工艺生产移动AP“Exynos 2700”，以争夺下一代代工的主导权。特别是，三星计划吸引因台积电供应瓶颈而感到疲惫的全球大型科技公司，借助明年即将全面投入运营的美国泰勒工厂，重塑代工格局。 最近，苹果的核心管理层直接访问了三星电子的美国泰勒工厂，探讨芯片合作的可能性。合作对象包括用于iPhone的“A系列”芯片，以及用于iPad和MacBook的“M系列”等苹果自主设计的系统级芯片（SoC）。这些芯片是设备的核心部件，承担着大脑的角色。 早在2007年，三星电子就开始为苹果的初代iPhone全量生产芯片，但自2015年起，苹果与台积电签订独家合同，导致合作中断。如果三星能够在今年成功获得订单，将意味着时隔约11年重新回归苹果的先进移动处理器（AP）供应链。 泰勒工厂是三星电子的先进工艺前哨基地，对于希望在美国直接生产芯片的大型科技公司具有地理和战略优势。三星已经通过特斯拉的自动驾驶芯片和AMD的下一代CPU订单获得了技术认可，因此业内普遍认为，三星凭借工艺的稳定性将顺利实现与苹果的合作。 业内人士表示：“在以台积电为主导的代工市场中，客户所感受到的疲惫感和供应不稳定已达极限。如果三星能够证明2纳米工艺的稳定性，那么以泰勒工厂为中心的代工市场重塑速度将远超预期。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国国产多管精确制导火箭“天武”将再次出口爱沙尼亚。这是自去年12月首次签署合同以来，时隔5个月的后续合同。 5月11日，韩国对外贸易投资振兴公社（KOTRA）宣布与爱沙尼亚国防部下属的国防投资局签署了天武多管火箭系统的政府间（G2G）出口合同。 G2G合同是指在外国政府提出请求时，KOTRA可以代表国内企业或与企业共同作为合同方签署物资供应合同的方式。 根据此次合同，韩华航空航天将在2027年底之前向爱沙尼亚供应3套天武发射架及相关设备。 此次合同是去年12月签署的天武引进合同的后续订单。当时合同金额约为2亿9000万欧元，按当时汇率折合约5200亿韩元。合同内容包括6套天武发射架、3种导弹及操作和培训支持等。 爱沙尼亚与韩国的防务合作始于K9自走炮。自2020年起，爱沙尼亚开始引进并使用韩国制造的K9自走炮。爱沙尼亚对韩国武器系统在北欧严酷气候条件下的耐用性和操作能力给予了高度评价。 根据爱沙尼亚国家国防发展计划2031，该国正在加速多管火箭的装备和现代化进程。此次与韩华航空航天的后续合同不仅反映了满足需求的供应能力，也体现了自首次合同以来建立的信任。 爱沙尼亚国防部长汉诺·佩夫库尔表示：“此次额外引进3套天武发射架对爱沙尼亚国防力量的增强具有重要意义，展示了与韩华的合作持续紧密。” 韩华航空航天首席执行官孙在日表示：“此次额外供应将进一步助力爱沙尼亚的国防力量和防务生态系统，我们对此深感荣幸。未来，我们将积极推广韩华的防务解决方案，进一步巩固爱沙尼亚的战略合作伙伴地位。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

KT宣布，其专为小商户设计的平台‘老板易’在推出11个月后，用户数量突破10万，正在加速基于人工智能转型（AX）的小商户平台业务扩展。该平台不仅提供简单的通信服务，还整合了商户运营、员工管理、营销和安全等多项支持，旨在攻占小商户的数字化转型市场。 KT在11日表示，‘老板易’自去年6月推出以来，用户数量已突破10万。该平台通过一个应用程序提供商户运营、业务增长和基于AI的工作支持功能。 与以往小商户服务市场主要围绕支付、订单、宣传和销售管理等单一功能不同，‘老板易’的特点在于其整合支持商户运营的全面结构。KT在近期AI和基于云的企业间交易（B2B）业务扩展的背景下，将小商户AX平台业务视为新的增长领域。 当天，KT还公开了新服务——考勤管理功能。该服务支持员工的出勤记录、工作时间管理、自动工资计算、工资单提供和工作检查功能，旨在将小型商户手动处理的考勤和工资计算工作数字化。 特别是该功能针对难以引入独立人事管理系统的个体经营者和小型商户。KT预计，通过该功能可以系统化管理工作记录和工资信息，从而减少员工之间的工资争议和运营混乱。 目前，‘老板易’除了考勤管理外，还提供桌面点餐服务‘高点餐’管理、AI电话管理、CCTV和安全管理、创业信息提供、销售分析报告等多种功能。此外，还支持基于生成型AI的服务，如AI图像制作、AI店铺音乐生成和AI咨询功能。 近期，餐饮业和个体经营市场面临人力成本上升、招聘困难和运营成本增加等问题，数字化转型需求不断扩大。因此，通信行业也在积极发展面向小商户的AX业务，包括AI电话、自助点餐机和机器人服务等，作为未来的增长领域。 KT通过将自有的AI和通信基础设施与现有的小商户产品相结合，增强了平台的锁定效应。KT还为使用其小商户产品的客户提供免费考勤管理服务，‘老板易’的注册客户在使用KT小商户产品时，最多可享受6个月的免费服务。 KT将于15日起举办为庆祝‘老板易’用户突破10万的活动，为小商户提供店铺升级资金和团体服制作支持等福利，活动将通过抽奖形式进行。 通信公司的小商户平台竞争正从单纯的支付和通信服务扩展到基于AI的运营平台竞争。未来，结合商户运营数据和AI功能的定制化商圈分析、自动营销和运营优化服务的竞争将更加激烈。 KT设备事业本部常务董事孙正燮表示：“我们计划通过‘老板易’为小商户提供‘让工作更轻松，结果更好’的AI定制化AX体验，并将持续增强小商户服务，以降低运营负担，提高销售和竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

上个月全球船舶订单量同比增长，但中国的市场份额显著领先于韩国。尽管全球船舶订单有所恢复，但在数量上，中国的优势愈加明显。根据英国船舶与海运市场分析机构Clarkson Research的数据，2026年4月全球船舶订单量为649万CGT，共204艘，较去年同期增长21%。按国家划分，中国的订单规模最大。上个月，中国共获得437万CGT，156艘船，占全球订单的67%。而韩国则获得105万CGT，33艘船，市场份额为16%。这意味着中国的订单量是韩国的四倍以上。在订单剩余量方面，中国同样占据优势。截至上月底，全球订单剩余量为1亿9418万CGT，较上月增加112万CGT。其中，中国占64%，为1亿2425万CGT，而韩国的订单剩余量为3702万CGT，占19%。不过，船舶价格持续上涨。Clarkson新造船价格指数为183.41点，较上月上升1.34点。该指数反映新建船舶的价格走势，与造船企业的盈利能力密切相关。按船型来看，17万4000立方米以上的液化天然气（LNG）运输船价格为每艘2亿4850万美元；超大型原油运输船（VLCC）为1亿3050万美元；超大型集装箱船为2亿6050万美元。业内分析认为，中国在散货船和集装箱船等多种船型上扩大了订单，而韩国则继续以LNG运输船及环保高附加值船舶为主的选择性订单策略。尽管整体订单量上中国领先，但未来关键在于韩国造船企业如何维护高附加值船舶市场的盈利能力。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

尽管美国与伊朗已开始和平谈判，但国内产业的伤害预计将在第二季度显现。受益于战争的行业与受损行业之间的差异明显。 由于霍尔木兹海峡的封锁，造成前所未有的物流危机，造船和炼油行业获得了意外的好处，而航空和电池行业则面临业绩下滑的困境。 ◆ 造船业：物流停滞导致替代船舶需求激增，炼油业也受益于高油价 根据相关行业的消息，中东战争使造船业显著增长。由于霍尔木兹海峡的封锁，替代船舶的需求激增，造船业的高附加值船舶订单大幅增加，业绩显著提升。 HD现代的中间控股公司HD韩国造船海洋在2023年第一季度的营业利润同比增长57.8%，达到1.356万亿韩元，创下自2019年成立以来的最高季度营业利润。 同期，销售额也增长20.2%，达到8.1409万亿韩元，净利润同比增长86.6%，达到1.1414万亿韩元。 汉华海洋的液化天然气（LNG）船订单也大幅增加，第一季度营业利润同比增长70.6%，达到4411亿韩元。 三星重工在第一季度的销售额为2.9023万亿韩元，营业利润为2731亿韩元，分别同比增长16%和122%。由于战争导致的海上物流风险增加，LNG运输船等高收益船型的建造数量也随之增加。 炼油行业同样因战争保持高油价而获得短期利益。油价上涨导致石油产品价格上升，炼油利润改善。证券界预计，2023年第一季度国内四大炼油公司的合计营业利润将达到4万亿韩元。 石油化工行业也成功抵御了此次中东战争带来的冲击。尽管原材料价格飙升，但通过利用现有低价原材料进行成本控制，业绩得以改善。 LG化学在第一季度的石油化工部门实现营业利润1648亿韩元，成功扭亏为盈。汉华解决方案的化学部门也在第一季度实现341亿韩元的营业利润，较去年同期的912亿韩元亏损实现了扭转。 ◆ 航空公司：第二季度面临“油价冲击”，电池行业表现不佳 航空公司的业绩在第一季度小幅回暖后，预计在第二季度将普遍转为亏损。济州航空在2023年第一季度实现营业利润497亿韩元，连续两个季度盈利，但在第二季度可能会转为亏损。 T'way航空在第一季度的营业亏损为70亿韩元，预计第二季度将扩大至1320亿韩元。 真航空在第一季度实现营业利润427亿韩元，但预计第二季度将出现530亿韩元的营业亏损。釜山航空也预计在第一季度的304亿韩元营业利润后，第二季度将转为80亿韩元的营业亏损。 航空公司相关人士表示：“由于战争导致国际油价飙升，航空燃料的基准价格——迪拜油价大幅上涨，直接影响了第二季度的业绩。航空燃料变质风险高，难以大量储存，炼油厂将霍尔木兹海峡封锁带来的成本上升转嫁给航空燃料的炼油利润，导致航空公司自四月以来的运营持续亏损。” 电池行业的表现也持续低迷。中东战争导致的能源价格上涨和高利率长期化，抑制了电动车的需求，三大电池公司均出现亏损。LG能源解决方案在第一季度记录了2078亿韩元的营业亏损，三星SDI则为1556亿韩元，SK On预计亏损在3000亿至4000亿韩元之间。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

海外建设协会宣布，曾任阿曼大使的金大植被任命为新任常务副会长，并于6日举行了就职仪式。 金大植在就职演讲中表示，将充分利用其在外交领域积累的经验和网络，支持企业扩大海外订单，成为“实地型副会长”。他还表示，将全力拓展建筑行业的海外市场。 金大植于1983年通过外交考试进入公职，曾任驻阿曼大使、驻哈萨克斯坦大使及全北国际合作振兴院院长。凭借广泛的经验，他被认为是对外合作和国际关系领域的专家。 金大植的任期为两年，将于2029年4月30日结束。 海外建设协会是根据海外建设促进法成立的专业机构，通过支持海外建设和工程行业的拓展、信息收集与分析、政策建议、订单支持（咨询与顾问）及专业人才培养，增强国际竞争力并促进国家经济发展。 协会相关人士表示，金大植在多个国家担任大使的丰富外交知识，将对海外建设的对外合作及国际关系改善带来巨大帮助。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

【经济日报】韩国经济迎来了久违的增长。今年第一季度实际国内生产总值（GDP）环比增长1.7%，同比增长3.6%。半导体为主的信息技术（IT）出口增长和设备投资扩大推动了这一增长。然而，经济不能仅靠数字来解释。虽然增长率提高，但市场感受仍然低迷。大企业业绩改善，但中小制造业仍然困难。出口增加，但青年就业难题持续，地方产业园区面临订单和人力短缺。如果不能解释这种差距，此次增长可能只是“统计安慰”。此次增长的核心动力无疑是半导体。全球人工智能（AI）投资扩大，存储器和先进半导体需求激增，韩国企业抓住了这一趋势。没有半导体，今年第一季度的增长率将截然不同。问题在于，半导体的繁荣并不意味着整个制造业的复苏。制造业生产增加，但除半导体外，许多行业实际上停滞不前。一个强大的引擎拉动了整个经济，但车身各处摇晃，仅看速度表数字无法安心。韩国经济长期以来依靠制造业生态系统的力量增长。半导体、汽车、造船、钢铁、石化、机械、电子、材料和零部件产业相互交织，形成国家竞争力。如今，这一结构正在动摇。先进半导体和AI产业快速增长，而传统制造业和中小企业难以跟上。一些大企业创下历史最高业绩，但合作企业面临成本上升、人工费和高利率负担。首都圈先进集群吸引资金和人才，但地方产业园区因设备老化和人力流失而竞争力减弱。半导体是韩国的核心战略产业，政府需要在电力、水资源、税收、研发和人力培养等方面提供支持。然而，半导体支持不应成为产业政策的全部。虽然半导体是高附加值产业，但其就业创造效果有限。出口额虽大，但效果未能直接扩散至所有地区和家庭。仅凭半导体繁荣难以谈论民生恢复。更危险的是错觉。因增长率好而判断经济整体稳定，政策可能松懈。因半导体支撑而低估其他产业的衰退，出口指标改善掩盖内需疲软和自营业危机。危机显而易见，但错觉不易察觉。半导体依赖度越高，经济波动性越大。AI投资扩大可能持续增长，但全球需求放缓、供过于求、美中技术冲突加剧、台海和中东局势不稳等因素一旦成为现实，冲击将直接传导至韩国经济。一个产业成为经济整体的防波堤和同时的要害，这种结构绝不稳定。韩国经济当前的任务明确：将半导体的成功扩散至整个产业。AI时代的受益不应仅限于存储器半导体，而应连接至数据中心、电力设备、冷却设备、机器人、制造自动化、通信设备、安全、软件、材料和零部件产业。半导体在前引领，其他产业跟随，才能形成真正的产业竞争力。中小制造业的生产力提升也迫在眉睫。韩国产业最薄弱的环节不是大企业，而是产业的“腰部”。智能工厂和工艺自动化、能源效率改善、技术人员再培训、出口渠道拓展需在实际场景中运作。单纯的补贴政策不足，金融、技术、人力政策需有机结合。地方产业生态也需关注。一个半导体集群无法替代全国产业的未来。造船和汽车零部件、钢铁、化工、机械、基础产业等各地需要不同策略。地方产业园区衰退而首都圈先进产业独自增长，国家经济平衡将更加失衡。人力问题同样严重。不仅是半导体人力短缺，焊工、精密加工技师、电池工艺工程师、AI制造软件人员等各产业均缺乏熟练人力。大学扩招无法解决问题，职业高中和专科、地方大学、企业培训体系需与产业现场直接连接。内需恢复也很重要。出口是经济引擎，内需是国民生活的感受温度。即使增长率高，消费不振，国民无法感受到经济复苏。物价、利率、住房成本、家庭债务、自营业衰退仍压制消费。即使半导体出口好，若社区商圈崩溃，经济复苏只是空话。政府的信息也需诚实。好的指标应积极评价，但也需坦诚承认局限。半导体强大，但制造业整体仍不稳定。出口恢复，但内需未充分复苏。大企业表现良好，但中小企业和自营业仍困难。这一现实不隐瞒是政策信任的起点。政治界也不应将经济作为政治斗争的素材。执政党若只强调增长率自我吹嘘，反对党若只突出感受经济否定整体经济，两者都不负责任。产业现场比政治口号更迫切感受到电费、利率、人力短缺、海外订单状况。韩国经济正迎来重要机遇。半导体繁荣为我们赢得时间。关键在于如何利用这段时间。是止步于短期成果宣传，还是用于重整产业结构、增强经济体质。若将一个产业的繁荣误认为国家经济整体健康，下一次危机将更深。相反，若现在加强制造业的腰部，扩大产业生态，补充内需和就业的薄弱环节，半导体繁荣将成为真正增长的基础。经济的基本原理简单。比起一个产业强大的经济，多产业共同支撑的经济更强。比起少数大企业好的经济，中小企业和地方产业共同复苏的经济更持久。比起增长率数字，国民通过就业和收入感受到的经济才是真正健康的经济。半导体是韩国经济的宝贵资产。但不能将国家经济的未来全部寄托于一个产业。产业根基深厚、生态广阔，经济才不会动摇。现在需要的不是对半导体繁荣的欢呼，而是冷静看待其背后的结构性差距和脆弱性。今年第一季度的增长率无疑是有意义的成绩单。但不能因为一个科目分数高就说学生整体健康。半导体带来的增长光芒越强，其阴影也需更冷静地看待。若现在忽视，我们将在繁荣中种下下次危机的种子。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

凌晨下单的食材在第二天早晨送达家门口，这种场景已不再陌生。几年前，在线订购生鲜食品并不容易，尤其是在凌晨配送。库里改变了这一趋势。 库里与大型零售商的起点不同，没有全国线下门店，也没有悠久的品牌历史。库里专注于消费者生活模式的变化，关注到晚间工作的上班族、双职工家庭和高端食材需求的增长。 “Market Kurly”不仅是一个配送平台，更重视商品选择而非速度。商品策划的概念在此时兴起。 库里的核心是凌晨配送，不仅仅是提前配送时间，而是建立了保持冷藏和冷冻状态的物流系统，重新设计物流中心运营、包装方式和配送路线。 这一服务改变了消费习惯，消费者从去大型超市转向移动订单，尤其是在生鲜食品领域，在线转型速度加快，库里走在前列。 商品策略也有所不同，重视质量和策划而非价格竞争。高端食材、海外食品和知名餐厅合作商品增多，形成了“无需考虑买什么”的平台形象。 品牌特性与普通在线商城不同，更像是品味和生活方式的建议。包装设计、商品说明和应用界面都朝这个方向发展。 然而，快速增长带来了成本压力。凌晨配送需要大量物流费用，冷藏和冷冻系统的维护及配送网络的运营需要巨额资金。订单增加时，效率变得更加重要。 在此过程中，库里不断在外形增长和盈利之间寻找平衡，快速扩展市场的同时创造实际利润。凌晨配送市场竞争加剧也增加了压力。 随着Coupang、大型超市和电商企业加入生鲜配送竞争，保持库里的独特性变得更加重要。最终，差异化的核心不仅在于物流，还在于商品竞争力和客户体验。 最近，库里的动作超越了食品，扩展到生活领域，美容、家居和健康相关商品的比例增加，试图成为高端生活方式平台。 库里的优势集中在明确的领域，凌晨配送经验、生鲜管理能力、高端商品策划、忠实客户群和品牌形象共同发挥作用，与单纯的价格竞争平台不同。 然而，市场环境变化更快，消费者习惯了配送速度，竞争对手也在提升物流水平。在线零售的差异化标准不断变化。 库里正从生鲜配送平台向生活电商企业转型，超越初期增长模式，创造下一阶段的业务发展。 凌晨配送曾是陌生的服务，现在已成为消费者生活习惯的一部分。库里是最早将这一变化变为现实的企业之一。市场现在关注的是库里能否继续引领下一次变革。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国三大造船公司在一天内获得约1.5万亿韩元的订单，显示出船型和订单来源的多样化趋势。市场不仅限于订单扩张，还扩展到能源运输和储存基础设施。据业内消息，HD韩国造船海洋、韩华海洋和三星重工分别从不同地区的船东获得了能源相关船型的订单。HD韩国造船海洋从KSS海运获得了3艘超大型气体运输船（VLGC）的订单，总额约5000亿韩元。VLGC因全球气体贸易的扩大而需求稳定。韩华海洋从非洲船东获得了3艘超大型氨运输船（VLAC）的订单，总额约5000亿韩元。氨作为下一代无碳燃料，预计未来运输需求将增加。三星重工与亚洲船东签订了约4800亿韩元的浮式液化天然气（LNG）储存和再气化装置（FSRU）建造合同。FSRU作为海上终端，建设周期短，适合应对电力供应。此次订单的意义在于不仅船型多样化，订单来源也扩展到非洲，显示出全球能源需求的扩散。随着人工智能数据中心的扩展，电力需求增加，LNG发电需求扩大，LPG和氨等能源运输需求也在增加。造船业的业务范围从运输船扩展到部分海上储存和供应设施。根据克拉克森研究，新船价格指数最近突破180，显示出造船公司在高附加值船型上的合同优势。此次三大造船公司获得的订单单价高，表明其在高附加值能源船型上的质的增长。造船业界人士表示，韩国造船公司正扩大高附加值船舶的订单组合，选择性接单策略已被验证，未来盈利能力有望改善。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。