在内需持续低迷、全球原材料价格上涨与汇率持续走强的多重压力下，韩国主要食品企业销售成本率持续攀升，经营压力加剧。业内预计，随着中东局势紧张推高油价，今年食品企业销售成本率或将进一步上升。 据韩国媒体《每日经济》9日通过金融监督院电子公示系统统计，对包括希杰（CJ）第一制糖、乐天沃食品（Wellfood）在内的20家主要食品企业进行分析，于10日发布结果显示，去年共有17家企业销售成本率同比上升。20家企业平均销售成本率由2024年的73.19%升至去年的74.21%。受此拖累，相关企业去年合计实现营业利润4.1977万亿韩元（约合人民币194亿元），同比下降9%。 展望今年，除汇率压力外，中东局势持续紧张推动油价、物流费用及包装材料价格走高，业内普遍预计整体销售成本率可能进一步升至75%以上。业内人士指出，部分企业销售成本率已逼近80%至90%，利润空间愈发有限，在当前环境下，企业既难以通过提价将成本转嫁给消费者，也难以积累足够利润支撑后续投资。 从各企业情况来看，思潮大林销售成本率升至87.9%，为此次调查对象中最高，营业利润也从2024年的1300亿韩元降至去年的946亿韩元。此外，三立（85.4%）、不倒翁（83.9%）、CJ Freshway（83.1%）、大韩制糖（82.2%）等企业成本率均已超过80%；CJ第一制糖（78.4%）、东远F&B（78.9%）也接近80%。圃美多（75.4%）、大象（73.2%）、乐天沃食品（72.9%）、每日乳业（72.5%）等企业成本率也呈不同程度上升。 相比之下，出口占比较高、海外生产布局较为完善的企业表现相对稳健。三养食品成本率降至55.2%，同比下降2.9个百分点；农心降至71%，同比下降0.9个百分点。分析认为，三养食品通过提升生产效率、将出口比重提高至80%以上，有效缓解了成本压力；农心则依托海外工厂加强本地生产与销售，化解了部分成本上涨压力。 面对盈利承压，多家企业已着手推进结构调整。CJ第一制糖通过出售闲置土地等方式盘活非核心资产，强化盈利导向；乐天沃食品正推进清算中国法人及忠清北道曾坪工厂；乐天七星饮料则通过关闭部分工厂削减固定成本。 业内普遍认为，在内需疲软、油价与汇率上行持续推高原材料成本的背景下，今年食品行业整体形势将更加严峻。韩国农水产食品流通公社（aT）数据显示，今年第一季度食品行业景气指数为94.2，低于荣枯分水岭（100）。随着原材料价格持续走高，第二季度行业盈利能力仍将面临较大下行压力。 在首尔一家大型超市，市民正在选购方便面。【图片提供 韩联社】

【经济日报】由于中东地缘政治风险，原油和原材料价格波动，国内物价面临压力。然而，本月猪肉价格将大幅下调。政府与肉类加工行业合作，提前采取措施以稳定民生物价。据农业食品部消息，经过与主要肉类加工企业协商，决定在4月下调猪肉后腿肉、五花肉和里脊肉的供应价格。尽管加工成本高企，行业仍自愿参与以稳定物价。此次价格下调主要针对春季消费集中的五花肉和里脊肉。农业食品部调查显示，五家大型肉类加工企业将对288吨猪肉进行平均5.9%至28.6%的价格下调。通常4月因气温上升，露营和出游需求增加，猪肉价格会上涨。但此次大幅降价预计将引发大型超市和肉店的价格竞争，消费者可在本月中旬购买到更便宜的“国产猪肉”。不仅家庭食材，作为火腿、香肠等加工食品的主要原料，后腿肉价格也将下调。三家企业将投入750吨后腿肉，平均降价4%至5%，以抑制外食和加工食品价格的连锁上涨。预计本月市场上将有超过1000吨的降价供应。此次措施在中东局势不稳、饲料和能源成本上升的背景下取得，尤为引人注目。农业食品部一直与学界和专家密切合作，监测猪肉库存水平，并与肉类加工行业保持沟通，寻找有效的物价稳定方案。政府计划加快改善流通结构，以确保此次降价不只是一次性措施。农业食品部长宋美玲表示：“在中东局势影响下，肉类加工行业主动降价意义重大。我们将继续努力，通过建立公平透明的流通秩序和降低结构性流通成本，实现可感知的物价稳定。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

从济州机场起飞的飞机 釜山航空为应对中东战争导致的航空燃油价格上涨和汇率压力，启动了燃油节约措施。这是紧急管理体制下调整运营方式以降低成本的举措。根据釜山航空8日的消息，公司推出了“BX绿色运营”计划，旨在减少碳排放和提高运营效率。该计划重点在于减少不必要的燃油消耗。通过考虑飞机重量和天气条件，保持最佳巡航高度，并采用经济速度以减少燃油使用。通过利用最佳直航路线缩短飞行时间，不仅调整航班次数，还改善个别航班的运营方式。在着陆阶段也应用了节约措施，通过调整襟翼设置和改变着陆后发动机运转方式，减少地面移动过程中的燃油使用，从起飞到着陆后全程管理燃油效率。釜山航空表示，此次措施是在确保安全运营的前提下实施的，所有程序仅在飞行员判断安全的情况下执行。随着中东战争持续一个多月，航空燃油价格上涨，汇率上升，大韩航空、真航空、釜山航空、首尔航空等韩进集团航空公司从本月起进入紧急管理状态。由于燃油成本在航空公司成本结构中占比大，油价上涨直接影响盈利能力。因此，航空公司正在通过减少航班、调整票价和内部成本节约措施来应对。航空业关注中东局势、油价和汇率走势，预计将进一步扩大运营效率改善和成本节约措施。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首尔一家大型超市内，市民正在选购肉类产品。【图片提供 韩联社】 基于经济领域新闻报道测算的韩国民众经济心理创下近11个月以来的最低水平。 韩国银行（央行）7日发布数据显示，上月韩国新闻心理指数为100.9点，较上月（116.13）下滑15.23个百分点，创下自去年4月（97.67）美国关税冲击以来11个月的最低水平。 本次指数跌幅是自2022年6月（-19.39点）俄乌战争引发滞涨恐慌后，近3年9个月以来的最大单月跌幅，超过了2024年12月（-14.83点）前总统尹锡悦宣布紧急戒严时的跌幅。 新闻心理指数是央行通过分析经济领域新闻报道，量化民众对经济形势乐观或悲观情绪的指标，自2022年1月起每周一发布。分析方法为将新闻报道中的词汇进行情绪化分析（积极、消极、中立），从而量化社会大众的心理波动，通常用于衡量经济活动的景气程度。指数高于100意味着民众经济心理比过去长期平均水平更为乐观。 新闻心理指数在2024年12月受紧急戒严事态重创，从100.22点急剧跌至85.39点后，一度徘徊在100点以下，去年总统大选前回升至107.75点，去年10月达到113.15点，时隔4年多重新突破110点。 进入今年后，在半导体出口热潮和韩国综合股价指数（KOSPI）历史首次突破5000点的推动下，1月新闻心理指数升至118.63点，创下自2021年7月（117.71点）以来4年半的新高。2月为116.13点，始终保持在110点以上。但随着上月中东战争爆发，指数剧跌回落至100点出头。 分析称，中东战争引发的恐慌导致国内金融市场剧烈震荡，物价和经济增长等实体经济也面临冲击，成为新闻心理指数大幅下滑的主要原因。 数据显示，2月一度跌至1420韩元区间的韩元兑美元汇率，在中东战争后急剧攀升，自全球金融危机以来首次突破1500韩元大关。首次触及6000点的KOSPI大幅下挫，一度威胁至5000点关口。 国际油价飙升的背景下，经济合作与发展组织（OECD）近日将韩国今年经济增长预期从2.1%下调至1.7% 新闻心理指数被视为前瞻性指标，通常领先消费者心理指数（CCSI）约一个月，领先制造业景气状况指数（BSI）2个月。新闻心理指数先行大幅回落，意味着未来消费者信心和实体经济指标可能面临进一步下行的压力。